一、系統總體概述
　　1. 系統概述
　　隨著社會的進步和發展，人們的生活方式發生著深刻的變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現象之一。這給人們的生活帶來了極大的不便，迫使人們去尋找高技術的有效手段去解決。智能化的停車場就是適應這一時代需求的高技術產物。它不僅可以有效地解決亂停亂放而造成的交通混亂，而且可以促進交通設施的正規化建設，同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。易于與其它智能化系統組合成更強大的綜合性系統，適合各種綜合方式的高級管理。
　　停車場管理系統以非接觸式卡作為停車場車輛進出的憑證，一車一卡，對車輛進出進行圖像對比。系統會將先進的射頻卡識別技術與視頻圖像處理技術相結合，通過計算機處理，對停車場車輛出入進行安全管理及收費。
　　公司生產的感應式ID/IC卡停車場管理系統，在停車場的出入口設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將ID卡在讀卡機箱前輕晃一下，系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，道閘自動開啟，方便快捷地進行著停車場的管理。
　　進場車主和停車場的管理人員均持有一張非接觸ID卡作為個人的身份識別。只有通過系統檢驗認可的ID卡才能進行操作（管理卡）或進出（停車卡），充分保證了系統的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。
　　管理卡分級發行，確定權限，以杜絕管理人員作弊。任何一名管理人員上機操作前均要憑個人密碼在系統進行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數據庫。由于值班員登陸名和密碼受權限限制，不能進入系統中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數據無法干涉。上級管理者可以憑管理用戶權限隨時查詢、核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用的流失和財務統計的失誤，同時系統自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經濟損失。
　　停車卡可根據需求不同，分別發行月租卡（月票卡）、臨時卡、特種卡（免費卡）和時租卡（臨時卡）四種類型的卡：時租卡和特種卡以時間為限額；臨時卡電腦自動計時計費，隨到隨取，簡捷方便；月租卡實行預交費用，使車場管理簡明、主動。
　　系統支持多種車類的不同收費方式，以滿足按車類分別收費的要求。
　　電腦自動計時、計費，特殊卡、月卡自動識別，臨時卡人工收取現金，服務快捷高效。電腦顯示屏及收費POS屏同時顯示停車時間與應收費用、有效期限，收費透明度高。票箱顯示屏還提示指導住戶使用停車場，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，以吸引更多使用者、提高使用效益。
　　系統配套的自動道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統的檢測裝置采用先進的數模轉化技術，抗干擾能力強，適應各種惡劣環境，具有靈敏度與可靠性同時提高的獨到之處，系統可隨時查詢車位。
　　系統還在停車場的出入口各安裝一臺高解析度彩色攝像機、固定支架、自動光圈，可24小時監視車輛出入情況，可看清車牌。當有車駛進停車場時，刷卡時將啟動入口攝像機抓拍圖像傳送到電腦，存入數據庫中；當有車輛駛離車場時，車輛除應交納必要的停車費用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號、顏色等）都必須與進來時的資料對比相同，閘桿才會抬起，則可通行。
　　2. 系統功能
　　采用本系統可以顯著降低停車場的營運成本。本系統采用了最新的計算機及感應式ID卡技術，能有效地控制、監測、管理停車場的運作。它配置靈活，容易滿足用戶的需要。
　　本停車場收費管理系統是建立在RS-485工業分布網絡的基礎上的。這種網絡通過兩對雙絞線或四屏蔽線、光電隔離長線驅動器與控制管理微機的RS-232接口連接，距離可達5公里，它以最大的可靠性和靈活性提供了實時數據傳輸。
　　管理中心采用一臺微機通過上述RS-485網絡對整個停車場系統進行監控，管理月租卡持有人的資料，產生諸如停車狀況、賬目、持卡人名單等報表。使用的軟件都是基于當前最新Microsoft Windows軟件開發的，具有兼容性強、界面友好、易于操作等特點。另外，它具有廣域連接性，對于單機系統來說，管理中心可以存儲所有系統信息在其本身的數據庫中；當系統以LAN方式運行時，數據庫服務器可以存儲所有信息。
　　本停車場電腦收費系統可以處理各種卡，本系統使用的卡有時租卡、月租卡、特種卡等。票卡是感應式ID/IC卡或客戶自選的其它品牌的IC或ID卡，以便實現一卡通功能。
　　●時租卡（臨時卡）
　　由入口機箱發出的卡，停車費由停車時間決定。持此卡在出口收款處前付款，付款后管理員收回此卡，再重新放入入口發卡機內。
　　●月租卡
　　月租卡持有者可以在有效時間段內隨時進出停車場；停車費每月結算一次（也可以免費）。月租卡設有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，設置時間段可以限制使用時間。
　　●特殊卡（免費卡）
　　在一段時間內（如會議期間），持此卡人可以自由地出入停車場。
　　3. 系統的主要特點
　　●全自動化與管理化，可減少人工成本；
　　●在所有的關鍵位置（包括機械、電氣、硬件、軟件及報表等）都設有安全措施，以確保停車場的營業收入安全；
　　●各站點都通過標準網絡連接管理中心，都設有可靠的單片機，可保證即使管理中心出現故障時，它們也能獨立工作；
　　●模塊化的結構，利用標準的可更換的電子部件，很容易進行系統的升級與擴充，從而減少維護費用；
　　●功能強大的、可靠的中央管理中心可以監控所有的遠端站點，完善的數據庫管理及各種報表的產生；
　　●在入口和出口設有微機控制的出卡機和讀卡機，并由全字庫LED中英文顯示屏顯示相關信息。對于時租卡（臨時卡）和月租卡可使用同一讀卡機；
　　●采用高速攝像監控、實時記錄車型和車牌、進行車輛出入對比，有效地防止盜車行為，保障了停車場管理人員和車主的利益；
　　●管理中心、收費處使用的軟件都是基于當前最新的Microsoft Windows軟件所開發的，并采用大型Microsoft SQL Server數據庫，具有兼容性強、界面友好、易于操作等特點；
　　●系統軟件具備完善的財務監控和統計報表，有效地堵住了資金的流失和財務上的漏洞；
　　●收費處設備可以集成在管理中心內，即管理中心兼有人工收款功能；
　　●主控中心可通過網絡實時查詢財務報表?？刂齐娔X系統具備聯網功能，司機持卡可在同區域的任一停車場停車，而不用換卡。主控中心可獲取任一停車場的車場資料及收費資料；
　　●卡片可配合停車場系統、考勤管理系統、消費系統、門禁系統、智能通道系統、樓宇對講系統、電梯等一卡通用系統。
　　4. 系統設計依據
　　在該停車場的設計中我們始終遵循著以下幾個原則：
　　●先進性原則：采用的系統結構是先進性的、開放的體系結構，可使用當中的科學性；
　●實用性原則：能夠最大要求的滿足實際工作的需要，把滿足用戶的業務管理作為第一要素進行考慮，采用集中管理控制的模式；
　　●可擴充性、可維護性原則：要為系統以后的升級預留空間，系統維護可以在很短的時間內完成；
　　●經濟性原則：在保證系統先進、可靠和高性價比的前提下，通過優化設計達到最經濟性的目標。 　　二、系統方案設計 　　1. 總體設計
　　根據停車場的實際情況，我們為整個停車場的管理系統選用了1套感應式ID卡電腦收費系統。采用感應式ID卡控制一個停車場入口和一個停車場出口，實行出口電腦監控和收費，使停車場管理建成方便、安全、高效的控制體系。
　　本停車場有1個入口，1個出口。在進入停車場的入口車道處安裝1套入口控制設備，在停車場的出口車道處安裝1套出口控制設備，并在出口處設立1個出口收費處，安裝一套電腦收費管理設備。停車場的收費管理、時租卡（臨時卡）、月租卡、特種卡的發售均由管理中心的管理電腦來完成。
　　本系統不僅對月租卡車輛進行收費管理，而且允許外來臨時車輛進入停車場并進行臨時收費。
　　為了防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機圖像數據庫中。當車輛出場時，計算機自動調出此入口圖像與出場車輛進行人工識別，確認同一卡號、同一車輛時放行，異者報警。
　　2. 入口設備及流程
　　入口部分主要由入口發卡機、自動道閘、車輛感應器、讀卡器、車位顯示屏、刷卡機箱、對講機及彩色攝像機組成。
　　臨時車進入停車場時，設在車道下的感應線圈檢測有車時，自動發卡機預吐半張卡（感應線圈是為了達到一車一卡，無車不發卡）。司機按取卡鍵，自動發卡機即發一張卡（如自動發卡機發的卡在15分鐘內無人取出，則卡機自動吞回），經輸卡機芯傳送至出卡口，取卡時并完成讀卡過程。同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據相應卡號存入出口收費處的計算機圖像數據庫中。司機取卡后，自動道閘升起，車輛通過感應線圈后自動落下。（當車輛在感應線圈下時，自動道閘桿永不落下，車輛感應器具有防砸車功能。）
　　月租卡車輛進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測有車到，司機把月租卡在入口刷卡機箱前感應區5-15公分距離內掠過，讀寫器讀取該卡的特征和有關信息，判斷其有效性。若有效，啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據相應卡號存入出口收費處的計算機數據庫中。自動道閘升起，車輛感應器檢測到車輛通過后，欄桿自動落下；若卡片無效或已過有效期，則自動道閘不升起。
　　3. 出口設備及流程
　　出口部分主要由出口讀卡器、自動道閘、車輛感應器、讀卡器、顯示屏、刷卡機箱、對講主機及彩色攝像機組成。
　　臨時車駛出停車場時，司機在出口處將停車場ID卡交給收費員，出口處電腦根據卡片記錄信息自動調出入口圖像，進行人工對比，并自動計算出應交費用，通過收費顯示屏顯示金額，提示司機交費。收費員收費及圖像對比確認無誤后，按確認鍵，自動道閘升起。車輛感應器檢測到車輛通過后，自動道閘落下，同時收費電腦將該車信息記錄到交費數據庫內。
　　月租卡車輛駛出停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測到車輛，司機把月租卡在出口票箱感應區5-15公分距離內掠過，票箱內ID讀卡器讀取該卡的特征和有關卡片信息，判別其有效性。同時收費處計算機自動調出入口圖像進行自動對比。電腦確認該月租卡為有效期內卡片時，自動道閘升起，車輛感應器檢測到車輛通過后，欄桿自動落下；若卡片無效或已過有效期，則自動道閘不升起。
　　4. 出口收費處設備
　　出口收費處內設備由收費管理電腦（內配圖像捕捉卡）、報表打印機、臺式發卡器、UPS電源及控制操作臺組成。
　　收費管理電腦由停車場管理部門控制，通過RS-485接口與出入口發/讀卡機實時通信外，同時完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、車場數據采集下載、讀寫用戶ID卡、查詢打印報表、統計分析、系統維護等功能，匯總各類數據以供領導和計劃部門參考，并完成本停車場時租卡、月租卡、特種卡的發行功能。
　　三、主要設備特點及功能
　　1. 系統特點
　　●本系統采用非接觸式IC或ID卡，感應式操作，無機械磨損，免維護，其性能已遠優于磁卡、條碼卡、接觸式IC卡?？ㄆh使用，無廢紙產生，有利于環保且降低運行成本；
　　●本系統可選配LEGIC/Mifare/Motorola/HID/Ti/CrypTag等各種品牌的IC、ID卡，既可方便新建小區一卡通系統，亦方便與小區已有門禁、消費等系統組成一卡通；
　　●本系統采用RS485光電隔離通訊網絡；
　　●本系統采用專門為停車場系統自主研制的主控器，集成度及可靠性極高，功能全面，接口豐富，所有接口均采用抗雷擊設計。主控器包括控制管理單片機、內存模塊、時鐘模塊、發卡驅動模塊、收卡驅動模塊、電源模塊、各種IC/ID卡讀寫模塊接口、光電隔離串行通訊接口、電閘驅動接口、漢字顯示驅動接口、車輛傳感器及地感線圈接口等等。
　　2. 選用設備介紹
　　●票箱系列
　　◎出入口控制票箱（產品型號：XDR-601A）
　　根據需要，內部可配裝自動發卡機、LED高亮顯示屏、語音提示系統、求助對講系統，可實現“一車吐一卡”、“非入不再吐卡”。
　　◆外型尺寸、顏色可選
　　◆語音提示、求助對講功能
　　◆讀卡距離：5-15公分
　　◆適用溫度：-20/+65攝氏度
　　◆工作電壓：220V AC±10%，50Hz
　　◆相對濕度：小于或等于95%
　　◆外型尺寸：330×330×1150mm（H×W×D）
　　◎出入口控制票箱（產品型號：XDR-601E）
　　主要技術參數：
　　◆工作電壓：采用開關電源（DC12V、24V）
　　◆工作環境溫度：-25度/+60度
　　◆通訊接口：RS-485
　　◆通訊最長距離：1200m
　　◆脫機存儲容量：6000條記錄
　　◆供電電壓為AC220V、50Hz
　　◆相對濕度：小于或等于95%
　　◆讀卡距離：5-15公分（ID/IC卡）
　　◎出入口控制票箱（產品型號：XDR-601J）
　　◆此款票箱適用于簡易型停車場管理系統，可以配備中距離讀卡器
　　◆注意：此型出入口控制機不能內置LED顯示屏也不能使用出卡機和收卡機
　　◆中文顯示屏可以外掛方式安裝
　　◆外型尺寸：370×140×1050mm可選
　　◆適用溫度：-20/+65攝氏度
　　●道閘系列
　　◎標準道閘（產品型號：XDR-8017）
　　主要技術參數：
　　◆道閘類型：標準型
　　◆機箱類型：外觀可選 長度1-6米
　　◆升降時間：3-5秒可選
　　◆通訊協議：RS485接口或地感檢測保護裝置
　　◆箱體尺寸：330mm×270mm×950mm
　　◆工作電源：AC220V/150W
　　◆機身凈重：65kg
　　◆適用溫度：-20/+58攝氏度
　　主要功能：
　　◆手動按鈕可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作
　　◆無線遙控可作“升閘”、“降閘”及“停止”或對手動按鈕的“加鎖”操作
　　◆停電自動解鎖、停電后可手動抬桿
　　◆具有便于維護與調試的“自栓模式”
　　◆可選配路閘及通道兩對紅綠燈
　　◆可選配光隔離長線驅動器到電腦RS232-C串行通訊接口，具備豐富的底層控制及狀態返回指令，使收費系統電腦可對電閘作最完備的控制
　　◆可根據客戶需要增加其它特殊功能
　　◎黃色八角直桿道閘（產品型號：XDR-8012）
　　技術指標：
　　◆工作電源：AC220V 150W
　　◆升降時間：1.5至6秒可選
　　◆工作溫度：-20℃/+85℃
　　◆閘桿長度：3至6米可選
　　◆工作濕度：5%至95%
　　◆箱體尺寸：340×290×1030mm、340×320×1100mm
　　主要功能：
　　◆手動按鈕可作“升”、“降”及“停”操作
　　◆無線遙控可作“升”、“降”、“?！奔皩κ謩影粹o的“加鎖”“解鎖”操作
　　◆停電自動解鎖，停電后可手動抬桿
　　◆具有便于維護與調試的“自檢模式”
　　◆可選配車輛傳感器，使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬桿”功能
　　◆可選配專為道路收費而增設的頂蓬及通道兩對紅綠燈
　　◆可選配光隔離長線驅動器掛接到電腦RS232-C串行通訊接口，具備豐富的底層控制及狀態返回指令，使收費系統微機可對電閘作最完全的控制
　　◆可根據客戶需要增加其它特殊功能
　　四、系統管理軟件功能
　　1. 軟件特點
　　本系統采用最新編程技術，界面友好、方便易用。
　　●中文輸入無需手工切換
　　在輸入中文的地方系統自動切換中文輸入法。這樣大大提高了資料的輸入速度，方便了用戶。無需反復按“CTRL+SHIFT”切換輸入法。
　　●多文檔界面
　　可同時打開多個數據表，在其間任意切換、互相參照。
　　●多用戶登錄
　　可通過“系統管理員”用戶設置多個具有不同權限的用戶。各用戶可通過自已的密碼登錄系統，根據權限訪問不同的數據。如：可設置一個用戶，設置其只擁有查看和打印權限，但沒有修改數據和刪除數據的權限，增加了系統的安全性。
　　２. 軟件介紹
　　停車場工作界面主要由【主菜單欄】、【工具欄】、【車輛進出資料欄】、【入口圖像】、【出口圖像】和【狀態欄】組成。
　　●車主檔案管理：每一張卡片編號對應一個車主的資料，包括車主姓名、車號、車型等信息。（選擇【停車】菜單下的【車主檔案管理】）
　　用一張卡代表一個車主，通過分配卡號來管理，詳細填入持卡人姓名、車牌號、車類型、電話、地址等信息。
　　◎卡號、卡片內碼、卡片系列號：都是唯一性的卡片編號，每張卡片都有一個唯一號碼；
　　◎車主姓名：如果是月租或長期用戶則填入車主的姓名，如果車是單位的則填入單位的名稱，如果是臨時用戶也要輸入信息，如“臨時用戶”；
　　◎車牌號：臨時用戶不用填入車牌號，如果系統與車牌識別系統結合，或臨時車進入時輸入車牌號，系統會自動填入當前車輛的車牌；
　　◎車型編號、車型：在下拉框中選擇相應的車型，如果沒有相應的車型，則可以到車型表里面去添加，選擇【停車】菜單下的【車類型設置】即可；
　　◎汽車描述：可填入顏色、品牌等信息；
　　◎用戶類別、用戶類別名稱：指定車主的用戶類別，即收費方式，可為臨時用戶、月租用戶、固定用戶等等，以后在收費時按此方式進行收費；
　　◎月卡啟用：如車主為月卡用戶，則此日期為月卡啟用時間；
　　◎月卡截止：如果車主為月卡用戶，則此日期為月卡用戶使用期限。到此日期為止，用戶交費時會將月卡有效日期自動填入此處。
　　●用戶類別及收費設置：在使用前設置好怎樣收費也是非常重要的。設置各種收費方式，以便在編輯車主檔案資料時選擇適當的用戶類別。車輛在進出時就會按照此收費規則進行收費。一般情況下有三種，即固定用戶、月卡用戶、臨時用戶等，根據實際情況增加用戶類別。（選擇【停車】菜單下的【用戶類別及收費方式】）
　　●車類型設置：設置各種類型的車，以便在車主檔案填寫時進行選擇。（選擇【停車】菜單下的【車類型設置】）
　　●道口設置：設置整個停車場共有多少個進出口及每個進出口的對應地址。（選擇【停車】菜單下的【道口設置】）
　　●月租/固定用戶收費記錄：收取月租用戶或固定用戶的費用，只有交納了相應的費用后方可進入停車場。（選擇【停車】菜單下的【月租/固定用戶收費記錄】）
　　●昨時用戶停車收費記錄：用戶停車收費記錄是指當車輛完成一次完整的進入，則將其進入時間、進入地點、外出時間、外出地點及收費金額、收款人即操作員、收費時間等保存到一條記錄中。（選擇【停車】菜單下的【臨時用戶停車收費記錄】）
　　●車輛進出記錄：詳細說明每天的車輛進出情況。（選擇【停車】菜單下的【車輛進出記錄】）
　　●數據備份：為了避免在操作中的失誤而損壞數據，我們必須隨時備份數據。（選擇【系統】菜單下的【數據備份】） 數字社區與智能家居